საჰაერო მხარდაჭერა გაძლიერება cannabinol crushers 2008-11-10 15:01:42

მშენებლობა და რეკონსტრუქცია.

საჰაერო მხარდაჭერა გაძლიერება cannabinol crushers

2008-11-10 15:01:42

საჰაერო მხარდაჭერა გაძლიერება cannabinol crushers

საჰაერო ტარების ცენტრიდანული crushers

გავლენა-ცენტრიდანული crushers (დასავლეთ ტერმინოლოგია - crusher, ვერტიკალური shaft) სულ უფრო მეტად გამოიყენება გამანადგურებელი და სახეხი საბადო და არალითონური მასალები. იმიტომ, რომ თითქმის ყველა მიეწოდება crusher ენერგია გამოიყენება გაგზავნა კინეტიკური ენერგია გაანადგურა მასალა, გავლენა-ცენტრიდანული საწურები დიდი ეფექტურობა და მაღალი თანაფარდობა გამანადგურებელი.

პრინციპი უკან ეს შედარებით ახალი აღჭურვილობა შედგება შემდეგი. Grind მასალა იკვებება ზემოდან ცენტრალურ შესასვლელთან დიაფრაგმა ე.წ. ამაჩქარებელი. ეს არის ღრუ ცილინდრული დიზაინი რადიალური დანაყოფები, მოძრავი გარშემო ვერტიკალური ღერძი. ქვეშ მოქმედების შედეგად როტაცია accelerator ცენტრიდანული ძალა, ცალი დაქუცმაცებული მასალა მოძრაობენ დაჩქარება, ცენტრი - პერიფერია გასწვრივ ჩამოყალიბდა კედლები არხები. მასალა ejected საწყისი ამაჩქარებელი შევიდა სახეხი პალატის წრფივი სიჩქარე, რომელიც განისაზღვრება სიჩქარე და დიამეტრი ამაჩქარებელი. ზე შეჯახება მასალა, ფიქსირებული კედლის მასალა არის განადგურებული გავლენა დაშლა. დამატებითი სახეხი მასალა, ასევე ხელს უწყობს პროცესის არეული შეჯახების ცალი ერთმანეთს შიგნით პალატა.

გამანადგურებელი მასალების დახმარებით ცენტრიდანული-ზემოქმედების crushers აქვს მთელი რიგი უპირატესობები სხვა გზა სახეხი: წინმსწრები განადგურება ბუნებრივი სტრუქტურული საზღვრების ფარგლებში გაანადგურა ცალი, პატარა shear დეფორმაცია შიგნით უნიფორმა ფრაგმენტები. რაც გავლენა-ცენტრიდანული საწურები განსაკუთრებით ეფექტური მოპოვების მაღალი ძალა გაანადგურა ქვის კუბურ მსგავსი ფორმის, და დროს სახეხი და მადნები საშუალებას იძლევა მივაღწიოთ "გამჟღავნება" ჩანართებით სასარგებლო კომპონენტები ზომა 2-3 ჯერ მაღალია, ვიდრე სხვა milling აღჭურვილობა.

ყველა დაპირება ცენტრიდანული-ზემოქმედების crushers, up to 80-იან წლებში XX საუკუნის იყო მთელი რიგი ტექნიკური და მატერიალური მეცნიერება", შეზღუდვები, იძულებითი ფართო გამოყენება ხორციელდება მათი გზა გამანადგურებელი, გამოიგონეს დასაწყისში გასული საუკუნის. ეფექტურობის გასაუმჯობესებლად გავლენა დაშლა აუცილებელია, რათა გაიზარდოს სიჩქარე მასალის შეჯახება, მაგრამ ეს გამოიწვია გადაჭარბებული ზრდა გავლენა-აბრაზიული ცვეთის სამუშაო ორგანოები და შემცირების რესურსი ტარების ერთეული მანქანა crusher.

პრობლემა გაუარესება ძირითადად მოგვარდება გამოყენებით პრინციპი samovarov. ახალი ამაჩქარებლები, გამოიგონეს, რაც 80-იან წლებში novozelandki ბრაიან Betel (Bryan Baitley) და ჯიმ მაკდონალდი (ჯიმ McDonald') შექმნილია ისე, რომ მიზეზების ზემოქმედების აბრაზიული ცვეთის მასალა წინაშე, ძირითადად, არ ზედაპირზე სამუშაო ორგანოები crusher, და ფენის დამსხვრეული მასალა. პროცესში, მასალა დევს, როდესაც შეკუმშული სპეციალური ჯიბეები, მდებარეობს accelerator (ნახ. 1), და სახეხი პალატის (ნახ. 2). ამ აბრაზიული-შოკი მხრიდან გაანადგურა მასალა შევიდა არხის accelerator არის, ძირითადად, მხოლოდ კონტაქტს მასალის შეკავება samofalovka ე.წ. "შოველ", მდებარეობს ბოლოს არხი. დანა არის გაკეთებული ჩართვის ჩანართები კარბიდი და აღდგენა პერიოდული მოპირკეთებას, სპეციალური ელექტროდებით.



ნახ. 1. სქემა მოძრაობის მასალა ამაჩქარებელი ცენტრიდანული crushers

1 - divider, 2 - საწოლი-ფურცელი; 3 - Samputensili ჯიბეში, 4 - კარბიდი დანა, 5 - შეკრება მასალა ამაჩქარებელი, 6 - საქმე accelerator



ნახ. 2. უგულებელყოფა ჯიბეები სახეხი პალატის

რაც შეეხება პრობლემას, მისაღები რესურსი ტარების ერთეული, მაშინ ეს არის, როგორც ადრე, არ არის დამაკმაყოფილებელი გადაწყვეტა ფარგლებში, ტრადიციული სქემა მექანიკური მანქანა ფიქსირებული ტარების ღერძი. ეს სტენდი'ეს იმიტომ, რომ საიტი, რომელიც უზრუნველყოფს მბრუნავი ნაწილი გავლენა-ცენტრიდანული crusher, უნდა აკმაყოფილებდეს შემდეგ მოთხოვნებს:

1. გაუძლოს მძიმე შოკი, ტვირთის, რომ მოხდეს, როდესაც იმპულსი გადასცეს მასალა, როგორც იმ დროს, ზემოქმედების ამაჩქარებელი და დროს გასასვლელი მისგან;
2. მუშაობის პირობები, ძლიერი მასობრივი დისბალანსის მოძრავი სისტემები და, შესაბამისად, გაუძლოს უზარმაზარი warp ძალისხმევა-თავსებადობა'ეფექტი ტარების ღონისძიებები gyroscopic მომენტები, გამოწვეული მოქმედება გარე ფაქტორების მბრუნავი ნაწილი crusher.

თავის მხრივ, დისბალანსი ამაჩქარებელი შეიძლება იყოს გამოწვეული შემდეგი ფაქტორები:

1. არათანაბარი კლების გაფორმებულია მასალა არხები accelerator იყიდება გადაჭარბებული ტენიანობის წყარო მასალა, განსაკუთრებით თიხის შემცველობა;
2. არმატურის დიდი ნაჭერი არხი და ბლოკირების არხი იმიტომ, რომ დარღვევის მიწოდება roar;
3. არათანაბარი აცვიათ ან განადგურება პირები დიდი ნაჭერი ან არ მეტალის ობიექტი, გავიდა metalloelastase;
4. არათანაბარი ძალა, რომელიც იწვევს უთანასწორობა მატერიალური ნაკადების არხები ამაჩქარებელი;
5. აღემატება დასაშვებ შესრულება, პრეზენტაციის მასალა ამაჩქარებელი, რომელიც შეიძლება გამოიწვიოს "ბლოკირების" crusher.

პრაქტიკულად, ყველა ზემოთ მივყავართ შეუძლებელია შექმნა crusher ჩვეულებრივი ტარების ღონისძიებები (ფიქსირებული ბრუნვის ღერძი), როგორც მაღალი მოცულობა, მაღალი სიჩქარით ფრენის ცალი და შეუძლია დამუშავება დიდი წყარო მასალა ზომა. ამ crushers ტარების მხარდაჭერა მარცვლეულის ზომა ცალი წყარო მასალა არის შეზღუდული ზომა 40 მმ, დიამეტრი accelerator ნაკლებია, ვიდრე ერთი მეტრი, ხოლო მაქსიმალური სიჩქარე accelerator არის 1500 rpm, შეზღუდვის ხაზოვანი სიჩქარე grinded მასალა ამავე მაღაზიის ეხლა ამაჩქარებელი ღირებულებები 60-70 მ / წმ მაქსიმალური ზომის crushers.

ასეთი შეზღუდვები ფარგლებში გავლენა დაშლა არის შემცირებული, ძირითადად, მიიღოს subpage ნანგრევებიდან, და სახეხი საბადო-ნაწილაკების ზომა ქვემოთ 5-10 მმ ხდება არაეფექტური იმის გამო, დაბალი კოეფიციენტი გამანადგურებელი და მაღალი დონის დაბრუნების შესახებ DataBlade. ასე რომ, ცენტრიდანული crusher ტრადიციულ საკისრები არ შეგიძლიათ კონკურენციას cone crusher ჯარიმა გამანადგურებელი და როდ ქარხნები არსებული სქემების დამუშავება.

იმისათვის, რომ გადავლახოთ შეზღუდვების შესახებ ბრუნვის სიჩქარე ამაჩქარებლები crushers ტრადიციული საკისრები, უკვე მიმართა ე.წ. ჰაერის (gasstation) ტარების (ნახ. 3), პირველი აღნიშნავს შესახებ, რომელიც (და შესაბამისი პატენტები) ეხება დასაწყისში xx საუკუნის.



ნახ. 3. საჰაერო ტარების ცენტრიდანული crushers

1 - Stator; 2 - rotor; 3 - drive shaft, 4 - საავტომობილო;
5 საჰაერო გულშემატკივართა; 6 - Val, 7 - ამაჩქარებელი; 8 - ბოლოს შოველ ამაჩქარებელი;
9 - გამანადგურებელი პალატა; 10 - უსაფრთხოების კვანძის შემთხვევაში საგანგებო გამორთვის ჰაერში; 11 - საფარის ძირითადი ნაწილები; 12 - ერთი ფილიალი მილის იყიდება შესრულებისათვის გაანადგურა პროდუქტი;
13 - ცენტრიდანული clutch; 14 - ჰიმნი

უკეთ სარგებელი გამოყენებით gasstation (საჰაერო) მხარდაჭერა, არენაზე, მისი სტრუქტურა და თვისებები. ტარების შედგება ორი წყობილი ერთმანეთის ბეჭედი სფერული სეგმენტის (rotor და stator), უფსკრული მათ შორის ტიპიური Visakhapatnam გულშემატკივართა იძულებული საჰაერო. შექმნილი ზედმეტი ჰაერის წნევის აწევის ძალა იწვევს rotor (ფიქსირებული ამაჩქარებელი) წარმოშობა. ღირებულება საჰაერო უფსკრული არის გათვალისწინებული ინსულტის რეგულირება შესანიშნავი ერთად'ერთობა ერთი forks " propeller shaft, რომ აგზავნის ბრუნვის ძრავის, მდებარეობს coaxially ერთად rotor. თანდასწრებით წამყვანი shaft ორი უნივერსალური სახსრების, უზრუნველყოფს დამოუკიდებლობის დებულებები გეომეტრიული ღერძის როტორის ღერძის ბრუნვის საავტომობილო.

როდესაც გულშემატკივართა ვადა გაუვიდა მობილური კვანძის crusher (rotor და ამაჩქარებელი) დანარჩენი. წონა rotor და accelerator plus ძალა, წამყვანი shaft არის counterbalanced მოხსნას გამომუშავებული ზედმეტი ჰაერის წნევა. იმიტომ, რომ ძალა განაგებს მიერ ჰაერის სფერული ზედაპირის rotor, ყველგან მიმართული ცენტრში სფეროში, ცენტრში სფეროში არის რეალურად ერთგვარი "ვირტუალური" წერტილი მხარდაჭერა (შეჩერების) rotor. ეს იმას ნიშნავს, რომ აქცია ყველა იმ ძალებს, არ გავლის მეშვეობით ცენტრის სფეროში (რომ არის, ძალები, რომელიც შექმნა წერტილი დაკავშირებით ქულა მხარდაჭერა), rotor deviates საწყისი ორიგინალური პოზიცია, თითქოს მან hinged დამაგრების ცენტრში სფეროში. სხვა სიტყვებით რომ ვთქვათ, ჩამოყალიბდა საჰაერო ეყრდნობიან, რომელიც rotor შეუძლია გააკეთოს გარშემო ცენტრში სფეროში oscillatory motion, გარეშე ეხება stator.

რა თქმა უნდა, ყოფნა დამაბინძურებლების'კავშირი ფიქსირებული სიგრძე სახით propeller shaft იწვევს შესაბამისი შემცირება საჰაერო უფსკრული ნებისმიერ შეცვლა rotor. თუმცა, შემცირების, რომ ოდნავ, და გადაადგილება შეჩერების rotor გასწვრივ ვერტიკალური ღერძი (როგორც იდეას " ფრთები crank მექანიზმი).

ნებისმიერი გადახრა როტორის ღერძის ეხლა ვერტიკალური (ან უფრო სწორად, გადახრა ცენტრი ზედა ჯვარი propeller shaft სწორი ხაზი, რომ'აერთიანებს ცენტრი სფეროში და ცენტრში ბოლოში ჯვრები) შედეგად ძალა მიმართა საუკეთესო გოლი ძალების არასამთავრობო ნულოვანი მნიშვნელობა, მიმართული ღერძის ბრუნვის საავტომობილო. შექმნილია ამავე დროს შედარებით ვირტუალური fulcrum rotor შეეცდება გახდეს ღერძი rotor ვერტიკალური პოზიცია.

მას შემდეგ, რაც შემოტანა როტაცია მობილური კვანძის crusher რეალურად ხდება gyroscope ერთად დასაყრდენი ცენტრში სფეროში, და ამიტომ აქვს ყველა თვისებები დამახასიათებელია ე.წ. "მძიმე" (ანუ დაფიქსირდა იმ თვალსაზრისით, რომ არ ემთხვევა the center of mass) gyroscopes სამი ხარისხის თავისუფლება. სრული აღწერა motion ისეთი სისტემა, იმის გათვალისწინებით, ფაქტობრივი მექანიკური თვისებები ყველა მისი ელემენტების, ძალიან რთულია. ეს მოითხოვს ერთობლივი გადაწყვეტილება მეტი 30 არაწრფივი დიფერენციალური განტოლებების, და, შესაბამისად, ზღუდავს ხარისხობრივი აღწერა განსაკუთრებული თვისებები წარმოქმნილი ძირითადი თვისებები gyroscope:

• სამმაგი gyroscope (ანუ gyroscope, ორიენტაცია მყისიერი ღერძი როტაცია, რომელიც დაახლოებით ერთი წერტილი მხარდაჭერა შეზღუდული არ არის) არარსებობის გარე ზემოქმედების ზოგავს პოზიცია ბრუნვის ღერძი უცვლელია;
• თუ ეს არ ემთხვევა ბრუნვის ღერძი მთავარი ღერძი gyroscope ინერცია ბოლო ერთნაირად ბრუნავს გარშემო ღერძი როტაცია, წრიული აღწერს დაყვანილი vertex წერტილი მხარდაჭერა (როგორც აქსისი დაწნული დაბრუნება).

ეს მოძრაობა ეწოდება რეგულარული პრეცესიით, და კუთხე, vertex ამ დაყვანილი ეწოდება კუთხე Nutec.

რაც შეეხება ჩვენს შემთხვევაში, როდესაც ძირითადი ღერძი ინერცია (ისევე, როგორც პირველი დაახლოებას ერთად გეომეტრიული ღერძის მობილური კვანძის crusher) არის ახლოს ვერტიკალური ღერძი როტაცია, კუთხე Nutec არარსებობის გარე perturbations იქნება ძალიან მცირე. ეს იმას ნიშნავს, რომ ჩვენი gyroscope არის მოძრავი გარშემო მისი ძირითადი ღერძი ინერცია, პოზიცია, რომელიც უცვლელი რჩება დრო.

"ყოფნა მოძრავი სისტემა გაუწონასწორებელ მასა იწვევს, რომელიც ცვლის მის ცენტრი მასობრივი შედარებით გეომეტრიული ღერძის სისტემა. იმის გათვალისწინებით, რომ ძირითადი ღერძი ინერცია ყოველთვის გადის ცენტრი მასობრივი სისტემა, მივალთ იმ დასკვნამდე, რომ თუ არსებობს დისბალანსი მბრუნავი ნაწილი crusher როტაცია ისე, რომ გეომეტრიული ღერძის rotor იქნება ოფსეტური ფაქტობრივი ღერძის ბრუნვის ოდენობით გადაადგილების ცენტრი მასობრივი. "ავარია" საჰაერო მხარდაჭერა, ე.ი. touch rotor stator ხდება, როდესაც ცვლის ცენტრი მასობრივი მობილური კვანძის on მასშტაბები რადიალური პროექტირება საჰაერო უფსკრული მათ შორის. იმის გათვალისწინებით, რომ მასა მობილური კვანძის crusher დაახლოებით 1000 კგ, და რადიალური კლირენსი შორის rotor და stator არანაკლებ ორი მილიმეტრამდე, გამოდის, რომ დაუბალანსებელი მასა, მდებარეობს პერიფერია ამაჩქარებელი დიამეტრი 1, 25 მ, შეიძლება სამ კილო, არ მიმავალი "ავარია" საჰაერო ტარების და დარღვევის crushers.

რეალურად რეაქცია "gyro" არსებობა მასობრივი დისბალანსი არის უფრო რთული. საქმე ის არის, რომ მოქმედების gyroscope გარე მომენტში არ შეესაბამება მიმართულებით ღერძი როტაცია (ე.ი. გარდამტეხი წერტილი), gyro ცდილობს გაზარდოს თავისი ღერძის ბრუნვის თვითმფრინავი გავლით ღერძი როტაცია არის პერპენდიკულარულად ერთი, სადაც ტყუილი fulcrum და ძალა, რომელიც იწვევს მომენტში. განაკვეთი პრეცესიით არის პროპორციული მასშტაბები გარე წუთით და inversely პროპორციული კინეტიკური მომენტში gyroscope.

ჩვენს შემთხვევაში, მოხდება, რადგან ყოფნა დისბალანსი ოფსეტური გეომეტრიული ღერძის rotor ერთად stator იწვევს irregularity საჰაერო უფსკრული. ამ გზით, შედეგად იმ ძალების მოქმედი ნაწილი საჰაერო rotor, არ უნდა გაიაროს, უფრო მეშვეობით ცენტრის სფეროში და ქმნის გარე მომენტში. შედეგად პრეცესიით იქნება ღერძი როტაცია როტაცია გარშემო ცენტრში სფეროში. და ბოლოს, თუმცა, საკონტაქტო rotor და stator არ შეიძლება მოხდეს მაშინაც კი, როდესაც არსებობს დისბალანსი, რომელიც აღემატება მითითებულ უმაღლესი ღირებულება, გაჩენის პრეცესიით არის, როგორც გამოცდილება გვიჩვენებს, ძალიან არასასურველ.

მიზეზი მდგომარეობს იმაში, რომ ზემოთ აღნიშნული პრეცესიით სიჩქარე არის პროპორციული გამოიყენება გარე მომენტში. და თუ როგორმე თავიდან გაჩნდა პრეცესიით, gyro, რომ თავიდან ავიცილოთ შესახებ,'ობიექტის იწყება იმოქმედოს gyroscopic მომენტში, საკმარისი შენარჩუნება gyro საჭირო სიჩქარე პრეცესიით "ნებისმიერ ფასად". ღირებულება gyroscopic წუთით შემოიფარგლება მხოლოდ სრული მომენტში იმპულსი (კინეტიკური მომენტი), რომ არის სულ საფონდო კინეტიკური ენერგია, gyro, სიჩქარე, რომელიც შეიძლება დაეცემა, რათა zero თუ საფონდო მისი ენერგია არ არის, შევსება გარედან) იმ შემთხვევაში, გზაზე ego პრეცესიით გადაულახავი დაბრკოლებები. დიდი crushers, როდესაც როტაცია accelerator არის გათვალისწინებული ძრავის მოცულობა რამდენიმე ასეული კილოვატი, რომელიც წარმოიქმნება იმ შემთხვევაში, gyroscopic პრეცესიით მომენტები შეიძლება მიაღწიოს დიდი რაოდენობით.

ეს არის, ალბათ, მთავარი მიზეზი არ ავაშენოთ ძლიერი ცენტრიდანული-ზემოქმედების crushers, გამოყენებით ტრადიციული ტარების მხარს უჭერს. როდესაც დისბალანსი რამდენიმე ასეული გრამი, დატვირთვის საკისრები ხდება, იმდენად დიდი, რომ მას სერიოზულად ამცირებს დროს, მათი პრობლემები-free ოპერაცია.

გამოყენების სფერული საჰაერო მხარდაჭერა გაძლევთ, რათა თავიდან ავიცილოთ პრობლემები, რომლებიც დაკავშირებულია გაჩენის gyroscopic მომენტები, რაც გამოიყენება kinematic სქემა არ დააწესოს შეზღუდვები მოძრაობა სამმაგი gyroscope. აღსანიშნავია, რომ ნამდვილად არსებული დიზაინით ცენტრიდანული crusher რეგულარული პრეცესიით ამპლიტუდა კვლავ არასასურველია. ეს არის გამოიხატება მომენტები გაივლის რეზონანსული სიხშირეების დროს აჩქარება და შეჩერების crusher. თუმცა, კონსტრუქციული გადაწყვეტილებები და ფრთხილად კონფიგურაციის ცენტრიდანული crushers წარმოების პროცესში, ისინი გამოიყენება იმისათვის, რომ გადავლახოთ პრობლემები, აჩქარება და შეჩერება, და ამ პროცესში ეკისრება ბრძანების დიდი დისბალანსი შედარებით crushers ტარების მხარდაჭერა.

დასკვნა

ამგვარად, ჩვენ შეგვიძლია ვთქვათ, რომ განაცხადის სფერული საჰაერო მხარდაჭერა, შესაძლებელი გახადა, რომ შეიცვალოს kinematic სქემა ცენტრიდანული-ზემოქმედების crushers და გადაადგილება სქემა ფიქსირებული (საყრდენები) ღერძი, რომ სქემა სამმაგი gyroscope ერთად "ვირტუალური" fulcrum ცენტრში სფეროში, რომელიც არ ანალოგები თანამედროვე გამანადგურებელი ტექნოლოგია. ძირითადი პრინციპები მშენებლობა ამ სქემის არიან:

• არ დააწესოს რაიმე შეზღუდვა სურვილი rotor crusher როტაცია გარშემო მისი ძირითადი ღერძი ინერცია;
• არ შექმნათ რეაქციების გამო მომენტები მოქმედი მბრუნავი ნაწილი crusher და რასაც რეგულარული პრეცესიით.

კონცეფცია ახალი საჰაერო საკისრები აქვს დადასტურებული გამოცდილება მსჯელობა უკვე 15 წლის და გაფართოვდა სპექტრი წრფივი სიჩქარე rotor სისტემების ცენტრიდანული დაშლა 100 მ / წმ და მეტი. ამ კონცეფცია, დიამეტრები ამაჩქარებლები, ერთად ერთი რანგში აღჭურვილობა არის მხოლოდ შეზღუდული ტექნიკური შესაძლებლობები, მანქანა-სამშენებლო საწარმოთა და ტრანსპორტირების პირობები. შექმნა დღეს ცენტრიდანული crusher accelerator დიამეტრი მდე 2, 1 მ, ხაზოვანი სიჩქარე გაანადგურა მასალა accelerator 100 m / s, მოცულობა up to 650 ტონა საათში ღია ციკლი.

განმასხვავებელი თვისებები ცენტრიდანული crushers საჰაერო მხარდაჭერა:

• სუსტი მგრძნობელობა დისბალანსი;
• მაღალ ეფექტური გამანადგურებელი (high speed ამაჩქარებელი);
• დიდი პროდუქტიულობა;
• მაღალი საიმედოობა და გამძლეობა მექანიკური ნაწილები.

ზრდა დიამეტრი accelerator აქვს უფლება მისაღწევად მნიშვნელოვანი პროგრესი Rosu'გადაჭრის გავლენა-აბრაზიული ცვეთის სამუშაო ორგანოები crusher. ის ფაქტი, რომ აცვიათ ზრდის სიჩქარე accelerator, მაგრამ მცირდება იზრდება მისი დიამეტრი. ახსნა მარტივია: იგივე სიჩქარე გამომავალი არის მიღწეული ზე მეტ სიგრძეზე, ანუ უფრო ამაჩქარებლები მასალა დროს აჩქარება ნაკლებია აჩქარება, რასაც ნაკლები აცვიათ შემცირებით ზეწოლის ძალები, პროპორციული დაჩქარება.

ბაზარზე გამანადგურებელი და სახეხი ტექნიკის საკმაოდ კონსერვატიული. როგორც უკვე აღვნიშნეთ, არის რევოლუცია, ძალიან იშვიათი. ცენტრიდანული crushers საჰაერო მხარდაჭერა ერთ-ერთი უახლესი მიღწევები თანამედროვე მეცნიერებისა და ტექნოლოგიების და უზრუნველყოფს უნიკალური ტექნოლოგიური შედეგები. გარკვეულ სფეროებში, როგორიცაა წარმოება subpage დამსხვრეული ქვა, crushers მსგავსი პრინციპი გახდა უდავო ლიდერები. სხვა სფეროებში, მაგალითად, მშრალი საბადო სახეხი-ნაწილაკების ზომა 1-2 მმ, ისინი რეალურად არსებობს ალტერნატივა აღჭურვილობა.

ამ მადნის მომზადების დრო მოდის სერიოზული შორის კონკურენცია გავლენა-ცენტრიდანული აღჭურვილობა და სხვა ტრადიციული გამანადგურებელი izmelchitelnom ტექნიკა, მაგალითად, როდ ქარხნები. კონკურსის წავა, პირველ რიგში, ამ სფეროში შემცირება ენერგომოხმარება და უგულებელყოფა თითო ტონა მზა პროდუქტი. და ცენტრიდანული crushers საჰაერო მხარდაჭერა მათი მაღალი ეფექტურობა და samovars სამუშაო ორგანოები გვაქვს ყველა მიზეზი იმისთვის, რომ მოვიგოთ ეს დავა.

წყარო: http://stroymart. com. ua