მშენებლობა და რეკონსტრუქცია.
კონსერვაციის საავტომობილო გადარჩენა ზამთრის 2006-10-27 18:58:10
Pam'გახსოვდეთ, რომ მთლიანად ამოიღონ წყლის სისტემა ყოველთვის არ არის შესაძლებელი და შესაბამისად, უკეთესი რომ საავტომობილო ამ გათბობის ოთახი. როდესაც ეს უკეთესი პირობებია დაცული და რეზინის და პლასტმასის ნაწილები. ადრე შენახვა არ Zebadiah PROMT საავტომობილო გარეთ ნავთის ან ბენზინის და გაანადგურა მშრალი. საჭიროების შემთხვევაში, ნაწილები, ძრავის OCST ნახშირბადის. ამისათვის დეტალები ქვემოთ 2-3 საათი გადაწყვეტა, რომელიც შედგება 10 ლიტრი წყალი, 200 გრ სოდა, ნაცარი, 100 გ საპონი, 100 გრამი თხევადი მინა (სილიკონის ნატრიუმის). ტემპერატურა გამოსავალი უნდა იყოს 85-90 ° N Snaps Nagar, დეტალები უნდა PROMT ცხელი წყალი. ამოღებულია ბუნებრივი აირის ნამწვი არ შეგიძლიათ rozbruch სისტემა. ამ მიზნით თითოეულ ZLHR ცხელი სისტემა დაყენებული გადაცურა გახსნეს ისე, რომ დგუშები იხურება vpwsn ღია ორივე ZLHR, დაასხით ნარევის, რომელიც შედგება 80% ნავთის და 20% ზეთი. მაშინ ირონია სანთლები და Salaudi ძრავა ამ თანამდებობაზე 10-12 საათის განმავლობაში. ნარევი შემდეგ sluut და აწარმოებს ძრავის 20-30 წუთი ამ საათში, ზომა'Aksana ნარევი Nagar ბოზი. შემდეგი rozpoczniemy კონსერვაციის სისტემა. ძრავის თბილი up, დაუსვან გადაცურა გახსნეს, pistons, რომლებიც, თავის მხრივ, თანამდებობაზე ქვედა მკვდარი ცენტრი და wlauth შევიდა spark plug ხვრელების 50-70 მლ სუფთა უწყლო საავტომობილო ზეთი, რომელიც მიერ წარმოებული გათბობა ჩვეულებრივი ზეთი ზე 105-110 C, მიუხედავად იმისა, რომ არ შეწყდეს დეპარტამენტის ქინძისთავები. Vtsat 1-2 წუთი და ნაზად გაიყვანოს Kancheli shaft იყიდება handwheel 3-4 ბრუნვა. შემდეგ საავტომობილო დააყენა ვერტიკალურად და დამატებითი crank colname shaft იყიდება handwheel 2-3 ბრუნვა. OCSE ნახშირბადის აალების სანთლები დამონტაჟებულია ადგილი. შეიძლება conservat და სხვა გზა. ძრავის დაიწყება და თბილი მდე ტემპერატურის. მაშინ საწვავის შლანგი საწყისი'შერწყმა საავტომობილო. პირდაპირ შერევით პალატის carburetor (გამოყენებით რეზინის სამედიცინო მსხალი ან შპრიცი) ინექცია პატარა წვეულება 80-150 მლ ძრავის ზეთი stop სისტემა. In kruopu კამერა აწარმოებს ნავთობის mist, თანაბრად lubricates ყველა შინაგანი ღრუს და დეტალები სისტემა. მაშინ თქვენ უნდა ამოიღონ წყლის გაგრილების სისტემა, სენსორული რამდენჯერმე flywheel შემქმნელის კაბელი. მას შემდეგ, რაც შენარჩუნებას ხვრელების carburetor და deadwood sakrat სანთლები ქაღალდის ან მივადექით. საქართველოს gearboxes promuot სუფთა ბენზინის და შეავსოთ ახალი Savognin ზეთი. სავარცხლები ხრახნები მოიხსნა, Smazat propeller shaft თხელი ფენით sadala ან ltalo და მიწოდება; ხრახნიანი. გარე ნაწილები ადგილებში გახეხილი უნდა Smazat grease. მზად საწვავის ნარევი შეინახეთ არ არის რეკომენდირებული, იგი უნდა იყოს გამოყენებული ფარგლებში ერთი სეზონი, როგორც ნავთობის ფორმები ბენსონი პატარა ნივთიერებების, sho prsotate მნიშვნელოვანი ცვლილებები აურიეთ. გარდა ამისა, შენახვის ბენზინის ან ნარევი neshelle დახურული კონტეინერების, მსუბუქი ფრაქციების საწვავის SwetsWise, რომელიც ამცირებს წყობის ხარისხის საწვავი. სუფთა ბენზინზე დახურული ლითონის კონტეინერების შეიძლება ინახება 2-3 წლის შიშის გარეშე. ძრავის ან საწვავის ავზი უნდა საიდუმლო არ ჰერმეტული გარსაცმები ან ფილმი ლითონის შეგიძლიათ outwards კონდენსატი, რომელიც გამოიწვია ჟანგი ნაწილები. სათანადოდ დაცული ძრავა იქნება დაცული ნავთობის ფილმი. წინააღმდეგ სულ მცირე თვეში ერთხელ, ზამთარში, ეს არის რეკომენდირებული Pokracovat yo ხელით, უზრუნველყოფს sahena ფილმი ზედაპირზე ნაწილები. ადრე ნავიგაცია აუცილებელია ჩატარება, შემოწმების და დასუფთავების საავტომობილო. ძრავის უნდა გაიწმინდოს დახმარებით HASWA, და ყველა საავტომობილო წაშლილია სველი ქსოვილით და შემდეგ მშრალი wart. ამის შემდეგ, თქვენ უნდა გაატაროთ reactivation საავტომობილო შესაბამისად ინსტრუქციის სახელმძღვანელო. სამონტაჟო ჭანჭიკები და საბანკო ტერმინალების თუ საჭირო OCST ნადები და მსუბუქად grease lubricated ერთად. Cruchot სანთლები, OCST მათ დამწვრობა, რეგულირდება უფსკრული ელექტროდი, ყურადღებით pregnaut ელექტროდი. აღსანიშნავია, შეამოწმეთ კლირენსი ამ კონტაქტების perervinsk და, საჭიროების შემთხვევაში, მარილი მათ და Tregulova უფსკრული. შესაბამისად rozbrat და CSTT nisld - yo დამაკმაყოფილებელი მუშაობა საკმაოდ უფლება მარეგულირებელი წყარო: მშვიდობის მეთევზე
წყარო: http://stroymart. com. ua
No comments:
Post a Comment